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【敗家】BRIDGESTONE電動腳踏車

這下真的是要換腳踏車不可了~ 因為在日本換個內胎大概3~5000日幣不等 我們那台腳踏車也才8~9000日幣如果去換個內胎實在是不划算 在加上小豆現在是坐在前座但是也已經快要坐不下 要改坐在後座的話我們目前的腳踏車並不適合 基本上在日本要載小朋友的腳踏車都會註明~幼兒2人同乘基準適合車 這是社團法人自轉車協會認定的基準 腳踏車的基架會更堅固也更安定 而我們原本那台腳踏車並不屬於這類 之前小豆坐前面我們還能注意到他的安全 但是坐到後面就沒法時時刻刻注意到加上他的力氣也越來越大 常常自己坐在前座椅上一晃車子就會搖晃 還是買個好一點安全點的腳踏車比較保險 我們這台後車架是4點式的很穩固比較不容易倒 當然太大力還是會倒啦~ 後椅架也比較粗耐重量27kg防小朋友腳捲入的板子範圍也比較大 中間腳架是平的方便小朋友從這踏上坐上後椅 當然大人也是要在一旁看著幫忙 4 一開始我們是意屬國際牌一款可以回生充電的腳踏車 但是並不符合幼兒2人同乘基準適合車只好作罷 後來看了YAMAHA跟BRIDGESTONE這2家後 決定了BRIDGESTONE這款BEAUTE ASSISTA DX 除了安全性外它的電池容量行走距離比較長 連帶也買了原廠的後座椅跟辦了防犯登録 從下單到腳踏車配送到家足足等了8天 本來店家說要10天到2星期結果沒想到還提前到 接到黑貓打電話來問說自轉車可不可以現在送來還嚇了一跳 不過看到包裝好的箱子時差點暈倒 3 怎麼會這麼大一箱啊~幾乎佔了黑貓宅配車的一半 2個人幫忙把這一大箱搬到玄關口 才離開大眼妹就知道自己耍笨應該讓他們放在門外 現在卡在玄關要拆也很吃力但是不拆也不行 奮力盡量不要把外箱損毀太嚴重終於拆開上方 一入眼連就是腳踏車本體跟一大箱 那一大箱就是大眼妹加買原廠小豆的後座椅 等熊爸放假在來組裝囉~ 在繼續努力拆開後頭紙箱終於可以把腳踏車牽出來 店家包裝的真的很仔細 把手、菜籃、踏板、後車燈…都包上氣泡墊 也有用紙板把車子固定在紙箱內以避免在配送過程中因為煞車碰撞到 只是就苦了拆箱的人罷了~ 5 保證書跟充電器安穩的放在菜籃裡 車鑰匙一共有3把也插在後輪鎖上這鑰匙跟電池上的鑰匙是相同的 前後都有車燈前面是點燈式的LED燈 後面是太陽能自動點滅式的 菜籃的空間也比以前大很多裝了2個4L的水壺還有空間 椅墊也比較大熊爸說這樣屁股比較不會痛~ 事實上大眼妹覺得坐墊很硬反而沒騎多久屁股就很痛 除了電動有3種形式可以選擇外還有3段變速 這樣在騎一般道路不需要用到電動形式也可以很輕鬆 在右邊把手前面是用轉動式控制變速 左邊把手上方有個電動形式跟車燈的遙控器 然後左邊把手前面則式轉動式車鈴 只是因為車子的鎖是在後坐椅那 安裝了後坐椅後就變得比較難開關 為了安全起見大眼妹又敗了一個原廠的鎖 其實一開始也沒打算要買哪種鎖 是剛好店家有賣那就想說買同廠牌的鎖比較統一咩~ 6 小豆的後坐椅是要我們自己安裝 這天大眼妹自己花了將近50分鐘 把小豆的後坐椅照著說明書組裝好在慢慢安裝到腳踏車後坐上 本來是要熊爸裝的但是有人廢話一堆 大概是還要先看一下農民曆哪天適合安裝吧~ 等到大眼妹安裝好才又不仔細看清楚就說沒照說明書安裝 按~反正靠人不如靠自己比較實在 平常沒有載小豆時出去買東西又買太多菜籃裝不下 這時後小豆的後座椅把手下方往左右二邊拉扣上椅背空隙 就可以當成第二個菜籃使用平常往中間收好鎖住就行了 7 電池正在充電中~ 8 這天實際上載著小豆出門試騎 由於剛好有颱風雖然沒有下雨天氣時陰時晴的但是風不小 所以在平坦的道路上用變速還不致於太吃力 只是上坡路段就要使用到速度最強的 雖然說是電動但是還是要用腳踩只是會比較輕鬆些 像這天去的路段以往大眼妹騎變速腳踏車都騎不上去要下來用牽的 但是使用電動模式後即使也是要比平地在出力些但是還是能騎上去 不過一開始騎這台貴俗俗的腳踏車又加上小豆坐在後座 讓大眼妹騎得戰戰兢兢的回到家後不是鐵腿而是肩膀好痠 小豆ㄧ開始只要大眼妹用電動模式時 因為機械轉動就會小害怕不過幾次後習慣就好了~ 小豆對於坐後座這件事沒有任何恐懼 也許是因為他大概是全幼稚園裡唯一一個還坐在前面的吧 從腳踏車入門那天起每天都很期待坐腳踏車出門 最近也開始要自己扶著爬上去坐後座椅
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